【上海航空學(xué)?！可虾９こ碳夹g(shù)大學(xué)航空學(xué)校維修專業(yè)就業(yè)前景

1、上海工程技術(shù)大學(xué)大學(xué)航空維修專業(yè)課程

大學(xué)英語，航空地面特種設(shè)備及維修，實(shí)用電工技術(shù)，航空安全與消防，液壓技術(shù)基礎(chǔ)，航空特種車輛及維修，發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)，機(jī)械基礎(chǔ)，發(fā)電機(jī)構(gòu)造及系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)及應(yīng)用，工程力學(xué)，汽車概論，高等數(shù)學(xué)，實(shí)用電子技術(shù)，航空材料，航空概論，工程制圖

2、大專飛機(jī)維修前景

目前我國民航每年用于飛機(jī)維修的費(fèi)用超過億美元；此外根據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來年**航空運(yùn)輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機(jī)。一般送修一臺(tái)大、中型發(fā)動(dòng)機(jī)的支出少則五六十萬美元，多則一二百萬美元。所以僅是這些發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用就已經(jīng)相當(dāng)可觀了，總之伴隨著**經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及航空運(yùn)輸業(yè)的強(qiáng)勁增長勢(shì)頭，**航空維修業(yè)的市場(chǎng)容量更加誘人。

3、航空維修專業(yè)就業(yè)方向

1、在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部(或航修廠)，從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作；

2、在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理工作;

3、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)管理部門，從事飛機(jī)維修資料、維修文件的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

4、飛機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、通用航空公司、航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校、航空器材公司、飛機(jī)部件維修公司等相關(guān)的行業(yè)。

5、本專業(yè)主要面向飛機(jī)維護(hù)、維修行業(yè)等企（事）業(yè)單位，培養(yǎng)在線維修、服務(wù)第一線能從事飛機(jī)維護(hù)、飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)修理等工作，具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型人才。

4、機(jī)務(wù)維修專業(yè)介紹

航空機(jī)電設(shè)備維修（飛機(jī)部件修理，只招理科考生且只招男生，不招色盲與色弱者，轉(zhuǎn)氨酶正常，乙肝表面抗原陰性）。培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)，了解國際通用的航材管理知識(shí)和適航管理知識(shí)，掌握現(xiàn)代維修理論和現(xiàn)代民用飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件等維修的外向型高技能人才。

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