【職業(yè)學校】地鐵、城軌、輕軌三者有什么區(qū)別?

當今時代，安全快捷的出行變成了人們生活中的一個重要組成部分，鐵路學校小編了解到，近年來居民出游意愿較高，旅游需求旺盛，旅游消費金額及人次同比增幅均在10%以上。在各種出行方式中，鐵路學校小編對地鐵、城鐵和輕軌的概念對大家進行一下小小的介紹：

高鐵：高速鐵路（250kph以上鐵路）

地鐵：大運量城市軌道交通（A，B車）

輕軌：中運量城市軌道交通（C車）

城軌：市域鐵路火車：軌道交通的統(tǒng)稱。

動車：自帶動力的車廂，與不帶動力的拖車以一定比例組合形成動車組。中國的地鐵列車都是動車組，高速鐵路上運行的列車是高速動車組。

下面對地鐵、城軌、輕軌做個詳細講解

1.地鐵

又名地下鐵道，英文Subway。大城市中主要在地下修建隧道，鋪設軌道，以電動列車運送乘客的公共交通體系，簡稱地鐵。地鐵主要是由線路、列車、車站等組成的交通體系。此外還有供電、通信、信號、通風、照明、排水等系統(tǒng)。地鐵線路由路基與軌道構成。軌道與鐵路軌道基本相同。它一般采用較重型的鋼軌，多為混凝土道床或碎石道床。軌距一般為1435毫米標準軌距。線路按所處位置分為地下、地面和高架線路3種。地下線路為基本類型;地面線路一般建在居民較少的城郊;高架線路鋪設在鋼或鋼筋混凝土高架橋上，避免與地面交通平交，并減少用地。地鐵列車均采用由電力動車組成的動車組。地鐵車站是列車到發(fā)和乘客集散的場所，一般建在客流量較大的集散地。

2.城軌

又名城市鐵路，或者城際鐵路。是連接城市之間的鐵路，其運營能力遠大于輕軌和地鐵。其軌道與地鐵相同，一般采用較重型的鋼軌，多為混凝土道床或碎石道床。軌距一般為1435毫米標準軌距。如天津到北京的城際鐵路。

3.輕軌

軌道交通中采用中等載客量車廂，能適應遠期單向最大高峰小時客流量1.5——3.0萬人次的成為輕軌鐵路。若采用大載客兩車廂，能適應遠期單向高峰小時客流量為3.0——6.0萬人次的統(tǒng)稱為地鐵。 當然，地鐵有建于地下、地面、高架的(如建于地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通);而輕軌鐵路同樣有建于地下的、地面的、高架的。兩者區(qū)分主要視其單向最大高峰小時客流量。

最后，鐵路學校小編提醒大家，選擇合適的出行方式和交通工具，對我們游玩有很大的幫助，需要提前做好規(guī)劃。

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