【高鐵學校】高鐵為什么不在晚上開

方便快捷的高鐵是如今越來越多人出行的首選交通方式，那么不知道你是否發現了，全國各地的高鐵車次，最早在凌晨6點左右發車，而最晚不到夜間12點就截止了。為什么高鐵在夜間不開行呢？

鐵路線路包括高鐵和普速線路在內需要檢修，通常情況下是每天都要檢修，檢修的過程中，不能有列車通過，或者通過時需要避讓。檢修的時間段鐵路上稱之為“天窗”，原則上，天窗時間內是應該沒有列車通過的，列車時刻表也會盡量避開天窗時間。一般情況下，電氣化鐵路在天窗時間內，供電線路會斷電。

天窗分為V字天窗和垂直天窗兩種，高鐵主要用垂直天窗。垂直天窗的意思就是：在某個時間段內，高鐵雙方向均沒有任何列車通過。國內高鐵的天窗時間一般是在0點-6點之間，絕大多數高速線路上在這個時間段內都沒有列車通行。

高鐵不在晚上開的主要原因是晚上高鐵各類設備都要進行檢修

這段時間是為了保證高鐵安全運營的設備檢修時間。在凌晨0點到6點間，高鐵各類設備都要進行檢修，主要包括：工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電設備（如供電網）進行檢查，信號段要對信號進行檢查，當然還有我們的動車組要回庫進行檢修和維護。

有人會問，為什么老線上面的動車組還能繼續跑呢？因為速度不同，對檢修的要求不一樣，所以采取的維護方式也不同。老線速度在時速160公里以下，采取的是“V型天窗”，即一段線路封鎖檢修，另外一段線路可以繼續跑車運行。但是高鐵的速度快，對檢修的要求也高，如果采取“V型天窗”風險很大，高鐵線路全封閉，速度快，突然來車了，工人們就算是拉著防護欄也會被吹走。所以高鐵夜間采取的是“垂直天窗”，夜間不運行。

此外，為確保高鐵運行安全，每天第一班列車開行前，都要放出一班確認車，不載客。每天晨曦未啟，會有個安全天使，像閃電一樣劃過即將開啟繁忙一天的高鐵線路，用它的微笑確認高鐵線路的安全……

高鐵不在晚上開的次要原因是經濟因素

還有一個很重要的原因，那就是效益比了。我國的高鐵速度快，基本上從一個城市到另外一個城市能保證當天到達，可以做到朝發夕至。像一般短些的距離，3個小時之內基本上就能到達了。而且人們的出行又大多是安排在白天，晚上選擇出行的客流量占比很小。為了達到最高的效益比，所以晚上也基本上不會開通夜班高鐵了！

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