【鐵路學(xué)校】鐵路學(xué)校：鐵路系統(tǒng)有哪些單位和職位

近兩年鐵路行業(yè)發(fā)展比較火速，鐵路專業(yè)也成為一大熱門專業(yè)，最熱門的是高鐵乘務(wù)，那么鐵路系統(tǒng)有哪些單位、都有哪些職位呢？雖然大家乘坐火車的次數(shù)可能比較多，但是大家應(yīng)該對這方面的問題都是了解比較少，下面，鐵路學(xué)校小編將收集到的相關(guān)信息和大家分享一下，介紹相關(guān)的單位、職位及職責(zé)：

鐵路局是大型國有企業(yè)。中國有18個鐵路局，分別是：哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、唿和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟(jì)南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團(tuán)）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。

第一、車務(wù)段

車務(wù)段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負(fù)責(zé)列車運營控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監(jiān)控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機(jī)車的運行，保證運營收入的正常回收。

車務(wù)段一般內(nèi)設(shè)安全科、技術(shù)科、運輸調(diào)度科、營銷科、職工教育科、總務(wù)科、勞動人事科、財務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機(jī)構(gòu)。目前全路共有18個鐵路局(集團(tuán)公司)，下轄136個車務(wù)段系統(tǒng)單位（一）鐵路工種：

車站值班員、助理值班員、車站(場)調(diào)度員、連結(jié)員、制動員。（二）單位級別：

分為鐵路局(集團(tuán)公司)客運處(貨運部分由貨運處管理)、車務(wù)段、二等站、三等站、四等站、五等站。（三）崗位級別：

客運處(貨運處)處長、車務(wù)段段長(黨委書記)、二等站以下各車站站長(黨支部書記)。

車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)層：段長、副段長、科長、副科長。基層：值班主任、值班員、調(diào)度、調(diào)車區(qū)長(調(diào)度助理)、調(diào)車長、連結(jié)員、制動員。（四）職稱級別：

段長、站長、主任、值班主任、值班員、調(diào)度、調(diào)車區(qū)長(調(diào)度助理)、調(diào)車長、連結(jié)員、制動員。以客運處(貨運處)為鐵路車務(wù)系統(tǒng)最高級單位，下設(shè)若干個車務(wù)段，車務(wù)段管轄若干個一等站及一等站以下的車站。

第二、機(jī)務(wù)段

機(jī)務(wù)段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車(俗稱“火車頭”)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。就是“開火車的”和“修火車的”。屬于一線行車單位。機(jī)務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔(dān)當(dāng)旅客列車、貨運列車、行包列車或?qū)＿\任務(wù)的動力牽引任務(wù)。（一）機(jī)務(wù)段三種類型1、客運機(jī)務(wù)段(以擔(dān)當(dāng)旅客列車牽引為主)：如北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段(京局京段);2、貨運機(jī)務(wù)段(以擔(dān)當(dāng)貨運列車牽引為主)：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機(jī)務(wù)段(哈局齊段);3、綜合機(jī)務(wù)段(以擔(dān)當(dāng)貨運列車牽引為主，部分旅客列車牽引為輔)：如沈陽鐵路局通遼機(jī)務(wù)段(沈局遼段)。（二）主要行車工種：

機(jī)車乘務(wù)員(司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)、地勤司機(jī)) 機(jī)車鉗工，機(jī)車電工，制動鉗工，內(nèi)燃機(jī)裝試工。（三）管理機(jī)制：

分為中國鐵路總公司運輸局機(jī)務(wù)部、鐵路局機(jī)務(wù)處、機(jī)務(wù)段、機(jī)務(wù)運轉(zhuǎn)/檢修/整備/監(jiān)控車間/折返段、班組/指導(dǎo)組。

第三、工務(wù)段

工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。（一）工務(wù)工種：線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。（二）崗位級別：中國鐵路總公司運輸局工務(wù)部部長、工務(wù)處處長、工務(wù)段段長(黨委書記)、線路(橋隧)車間主任(黨支部書記)、線路(橋隧)工區(qū)工長(班長)。（三）職稱級別：初級技工、中級技工、高級技工、技師、高級技師。

第四、電務(wù)段

電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運行途中的地面信號與機(jī)車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負(fù)責(zé)那個“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號設(shè)備使信號正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。需要說明下，現(xiàn)在的鐵通在2000年以前也是電務(wù)段的一個重要組成部分，也就是說早期的電務(wù)段是由通信和信號2部分組成的。（一）單位級別：

分為鐵道部運輸局電務(wù)部、鐵路局電務(wù)處、段、車間、工區(qū)四級。（二）崗位級別：

電務(wù)處長、段長(書記)、車間主任(書記)、工長。（三）職稱級別：

干部：高級工程師、工程師、助理工程師、技術(shù)員。（四）工人：

高級技師、工人技師、高級工、中級工、初級工。（五）工作方式：

工作人員分為日勤人員和值班人員。1、日勤人員：一周五個工作日，節(jié)假日休息。工作時由工長分配一日工作安排，一般根據(jù)自己所管理的設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。克服設(shè)備缺點及時發(fā)現(xiàn)隱患，使設(shè)備保持正常運行。

2、值班人員：以倒班值班為主，職責(zé)是監(jiān)視信號設(shè)備運行情況，如發(fā)現(xiàn)故障及時報告、處理。

第五、車輛段

車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負(fù)責(zé)列車車輛(不包含機(jī)頭)的運營、整備、檢修等工作。 車輛段同時也是城市軌道交通系統(tǒng)(地鐵、城市輕軌)中對車輛進(jìn)行運營管理、停放及維修、保養(yǎng)的場所。管理機(jī)制：中國鐵路總公司運輸局車輛部、車輛處、車輛段、運用/檢修車間/動車所/職能科室、作業(yè)班組。以中國鐵路總公司運輸局車輛部為鐵路車輛系統(tǒng)最高級單位，各鐵路局設(shè)立車輛處，車輛處下設(shè)若干個車輛段，車輛段下設(shè)運用(乘務(wù))車間、檢修(定檢)車間、庫檢車間、設(shè)備車間等。檢修、庫檢等車間等設(shè)在段內(nèi)，負(fù)責(zé)車輛的定期(周期)檢修。運用車間一般設(shè)在鐵路區(qū)段站上，負(fù)責(zé)過往列車的檢查和不摘車修理。

好了，鐵路學(xué)校小編有關(guān)鐵路系統(tǒng)單位和職位的介紹就這些，希望幫助到你。

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