【南京鐵路學(xué)校】南京市女生讀鐵路學(xué)校好不好

南京市女生讀鐵路學(xué)校好不好：發(fā)展前景、就業(yè)優(yōu)勢(shì)、薪資待遇、

現(xiàn)如今，我國(guó)的高速鐵路運(yùn)營(yíng)正在建設(shè)中的高速鐵路有一萬多公里，今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期，到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。在此之前，至少要增加100000名以上的乘務(wù)員崗位。

城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。隨著人口向城市的集聚，諸多二三線城市、省會(huì)城市，甚至三四線城市開始著手考慮或已通車城軌事宜。

從建設(shè)規(guī)劃來看，我國(guó)鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國(guó)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問題。

道路與鐵道工程是交通運(yùn)輸工程的二級(jí)學(xué)科，主要開展路面結(jié)構(gòu)合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開發(fā)與應(yīng)用、公路工程環(huán)保和景觀設(shè)計(jì)、公路工程施工工藝等方面的研究。研究?jī)?nèi)容既可以是交通運(yùn)輸工程方向的，如線路設(shè)計(jì)、線網(wǎng)規(guī)劃等;也可以是土木工程里面的，如路基邊坡設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)、鐵道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，因此，很多學(xué)校在土木工程學(xué)院開設(shè)該專業(yè)。

在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。

鐵路局屬于國(guó)家事業(yè)性機(jī)構(gòu)，工資和福利國(guó)家財(cái)政提供，工資比較穩(wěn)定。鐵路局的基本工資本身可能并不是很高，但是各種獎(jiǎng)金補(bǔ)貼比較多，比如高原補(bǔ)貼、取暖補(bǔ)貼、差旅補(bǔ)貼、住房補(bǔ)貼等等。而且節(jié)假日有禮品，平時(shí)也有各種生活福利，轉(zhuǎn)正后有年終獎(jiǎng)。鐵路局也是包食宿的，有單身公寓，也有四人間的宿舍(配有獨(dú)立衛(wèi)浴)，這樣一來，工資基本上就都能攢下來。當(dāng)然還有重要的一點(diǎn)，就是鐵路局屬于國(guó)企單位，是可以給職工解決戶口問題的哦!所以說，鐵路局的福利待遇還是很不錯(cuò)的。

工資組成=基本工資+獎(jiǎng)金+補(bǔ)貼

各地方的鐵路局平均工資相差其實(shí)并不多。基本工資的話，大都是在3000元左右，獎(jiǎng)金2000元左右。所以到手工資基本上保證在5000元左右。當(dāng)然，城市之間的經(jīng)濟(jì)水平相差較多的話，工資也是不同的，像上海，鐵路局的效益相對(duì)來說會(huì)高一點(diǎn)，所以員工的工資也會(huì)相對(duì)較高，基本是在7000+。

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