【南京鐵路學校】江蘇鐵路學校學啥專業好

江蘇鐵路學校學啥專業好：電氣化鐵道供電、鐵路運輸管理、

就業前景：電氣化鐵道技術專業以科學的勞動觀與技術觀為指導，幫助學生正確理解技術發展、勞動生產組織變革和勞動活動的關系，充分認識職業和技術活動對經濟發展和個人成長的意義和價值，使學生形成健康的勞動態度、良好的職業道德和正確的價值觀，全面提高勞動者素質。以市場需求為基本依據，以就業為導向結合國民經濟發展和科學技術進步的要求，根據人材市場和鐵路企業崗位要求，通過校企合作，產學結合及時調整課程設置和教學內容，建立按企業“訂單”進行人材 培養的機制，為鐵路和相關企業培養技能型電氣化鐵道技術人材。

培養目標：培養具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。畢業生具有扎實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養等工作。

主要課程：電路、模擬電子技術、數字電子技術、微機原理與應用、自動控制原理、計算機接口技術、電機與拖動、電力電子技術、鐵道供電、單片機原理與應用、可編程控制器及其應用、檢測與傳感技術、信號基礎、電子電路實訓、電氣安裝實訓、PLC應用實訓、畢業綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。

就業方向：鐵路電氣化的運營與施工管理，以及城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業企業供變電等技術工作。

就業前景： 中國鐵路運輸行業已有127年的歷史。與計算機、通訊、生物等高新技術行業相比，它是個傳統行業。進入21世紀，世界鐵路交通運輸行業正由傳統行業向現代行業轉變。世界發達國家鐵路較高的起點上，以全新的方式，用較短的時間，完成了由傳統行業向現代行業的升級，使鐵路這個傳統行業展現了全新的面貌。中國鐵路交通運輸行業建設起步并不晚，但與世界發達國家相比，差距很大，還存在很多問題。改革開放以前，國家鐵路實行“政企合一”的計劃管理體制。這種管理體制，與國家宏觀計劃經濟的整體基礎相適應，也與鐵路當時自身經營的環境與條件相適應。當時我國經濟技術落后，資金資源嚴重短缺，不可能優先發展資金和技術密集度要求較高的航空和公路運輸，適合中國國情、運價低廉的鐵路運輸因而長期處于壟斷優勢地位，沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰。

培養目標：主要將學習到的鐵路運輸技能運用到鐵路運輸運營和鐵路行業的其他方面，包括鐵路運輸和服務、鐵路、地下鐵道及大型廠礦企業和港口鐵路運輸企業，培養具有鐵路運輸生產與調度指揮等綜合職業能力的中等技術應用型、復合型人才。

主要課程：計算機應用基礎、鐵路線路及站場、鐵路機車車輛、鐵路信號設備、鐵路行車組織、鐵路貨運組織、鐵路客運組織、鐵路市場營銷。 行車實習、貨運實習、客運實習、崗位綜合實踐。

就業方向：售票、檢票、站務、貴賓服務、鐵路(含輕軌、地鐵)安檢、運輸、計劃、調度指揮、管理等。

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