【地鐵學校】城市軌道交通運營管理和鐵道交通軌道運營管理有什么區別

1、城市軌道交通運營管理和鐵道交通軌道運營管理有什么區別、2、城軌和高鐵有什么區別？、3、城鐵和地鐵有什么區別？、4、城鐵和地鐵的區別是什么？

一、學習內容不同

1、城市軌道交通運營管理：管理內容運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析。

2、鐵道交通軌道運營管理：主要學習鐵路運輸設備、鐵路運輸規章、鐵路運輸組織、鐵路站場及樞紐、鐵路運輸調度指揮和系統分析等基本知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、電工與電子技術等基本技能訓練和鐵路行車指揮調度、客運、貨運生產及組織等專業技能訓練。

二、專業方向不同

1、城市軌道交通運營管理：城市軌道交通運營領域。

2、鐵道交通軌道運營管理：列車車務管理方向、鐵道運輸方向。

三、特點不同

1、城市軌道交通運營管理：具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面扎實的專業知識理論基礎。

2、鐵道交通軌道運營管理：有扎實的基礎理論知識，較強的實際工作能力，適應在鐵路車站、車務段等單位從事行車指揮調度、客運、貨運生產及組織工作，也可在城市軌道交通部門從事運輸生產及組織管理工作。

來源：

百度百科-城市軌道交通運營管理

百度百科-鐵道交通運營管理

都屬于軌道交通。輕軌屬于城市軌道交通屬于高速鐵路最大的區別是高鐵的載客量是600人左右，輕軌是每車200人左右，輕軌一般是2-4節，高鐵是8節或16節，高鐵屬于城市之間的運輸。輕軌在市區，所以兩個系統不一樣。

這三者是有區別的，具體有以下幾點。

1、城軌是一個統稱，包括了地鐵和輕軌。

城軌是城際軌道交通和城市軌道交通的簡稱兼統稱。

城際軌道交通介于傳統鐵路交通和城市軌道交通之間，用于實現相鄰城市或城市群間的聯絡，如廣珠城軌、廣佛肇城軌等。

城市軌道交通，指采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共交通方式。如市內的地鐵或輕軌系統、有軌電車等。

2、地鐵和輕軌的軌重不同。

軸重小于13噸為輕軌，軸重大于13噸為地鐵。

3、地鐵和輕軌的車型劃分不同。

將列車車型劃分為A、B、C、L四種車型（該劃分僅在中國大陸出現），采用C型車或L型車的是輕軌，采用A型車或B型車的是地鐵。采用2-4節列車編組的是輕軌，采用5-8節編組的是地鐵。

來源：

百度百科_城軌

百度百科_地鐵

百度百科_輕軌

城鐵即城際鐵路，與地鐵的區別如下：

一、概念不同

1、地鐵：地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”的簡稱。

2、城際鐵路：城際鐵路既屬于城際軌道交通又隸屬國家鐵路系統。城際鐵路線就是國家鐵路線，與國家鐵路干線相對應、相連接和相聯系，使用國家統一標準的列車軌道、運營模式以及管理單位等。

二、車型標準不同

1、地鐵：選用A型或B型列車的軌道交通路線稱為地鐵，采用5～8卡編組列車。高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次。

2、城際鐵路：與國家鐵路系統列車標準一致。

三、設計時速不同

1、地鐵：設計速度為30km/h至120km/h。

2、城際鐵路：設計速度為100km/h至300km/h。

地鐵與輕軌的區別

1、運動能力不同

用高峰小時單向最大客運量來表示，地鐵的高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次，輕軌的高峰小時單向最大客運量為1-3萬人次。

2、車輛軸重和尺寸不同

地鐵車的軸重普遍大于13噸，而輕軌車普遍小于13噸。地鐵車寬度一般為2.8-3米，輕軌車寬度一般為2.3-2.6米。

現代的城市軌道交通列車可以劃分為A、B、C三種型號，分別對應3米2.8米2.6米的列車寬度。凡是選用A型或B型列車的軌道交通路線稱為地鐵，采用5～8卡編組列車；選用C型列車的軌道交通路線稱為輕軌，采用2～4卡編組列車。

3、路線轉彎半徑的要求不同

地鐵正線的最小轉彎半徑一般要求不小于300米，困難地段不小于250米，而輕軌一般要求正線最小轉彎半徑不小于100米，困難地段不小于50米。

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