【山東高鐵學(xué)校】哈齊高鐵即將迎來首個(gè)冬運(yùn)考驗(yàn)！

哈齊高鐵即將迎來首個(gè)冬運(yùn)考驗(yàn)！：

注意啦！18公里316米至277公里692米，延展長(zhǎng)度為518公里752米，大慶工務(wù)段管轄著占哈齊高鐵總里程92%的高鐵線路，即 將迎來首個(gè)寒冬考驗(yàn)。
10月21日，該段大慶西高鐵車間組織職工在實(shí)作練功基地舉行的技術(shù)比武火爆異常，10名選手熟練地安裝線路及道岔配件， 通過比賽提升實(shí)際操作技能，全力迎戰(zhàn)哈齊高鐵首個(gè)冬運(yùn)考驗(yàn)。
由于高鐵是新生事物，很多職工還存在“到時(shí)候再說”的想法，個(gè)別工班長(zhǎng)管理能力，職工也沒有相應(yīng)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)可供 參考。哈齊高鐵線路設(shè)備質(zhì)量、應(yīng)急處理能力等都面臨巨大壓力。這個(gè)段提前召開專題會(huì)議，對(duì)高鐵過冬工作專門部署。他 們從提升人員思想認(rèn)識(shí)入手，排除超前預(yù)想不足，認(rèn)識(shí)不到位等思想認(rèn)識(shí)上存在偏差，采取有效措施強(qiáng)化冬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作 。
該段多措并舉強(qiáng)化高鐵人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，10月8日，由教育科、高鐵科的專業(yè)科室人員，深入到肇東、大慶西、泰康等3個(gè) 工區(qū)，開展“背包教學(xué)”。“我們?nèi)虆⒓痈哞F現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，針對(duì)存在的問題，手把手教學(xué)，務(wù)必將高鐵線路精調(diào)、結(jié)構(gòu)性檢 查、軌道幾何尺寸檢查要點(diǎn)傳授給每名作業(yè)人員。”該段教育科科長(zhǎng)郭增舉如是說。10月15日以來，他們又分別開展線上破 損尼龍?zhí)坠芨鼡Q、線路機(jī)具組裝、線路及道岔配件安排等3個(gè)不同項(xiàng)目的高鐵線路工崗位技能競(jìng)賽，通過比武練兵提升職工業(yè) 務(wù)素質(zhì)，激發(fā)工作熱情。23日到25日，為期3天的“高鐵工班長(zhǎng)專題培訓(xùn)班”，更是將備戰(zhàn)哈齊高鐵過硬冬的氛圍推向高潮。
在設(shè)備檢查整修上，這個(gè)段搶前抓早，從9月份開始，就組織高鐵檢控工區(qū)，對(duì)管內(nèi)所有線路進(jìn)行了一次全面的結(jié)構(gòu)性檢 查。他們重點(diǎn)對(duì)軌道零配件狀態(tài)、螺栓扭力情況、軌道凸臺(tái)樹脂縫 隙情況、鋼軌接頭絕緣是否拉開等項(xiàng)點(diǎn)認(rèn)真排查，尤其對(duì) 上下行18公里至49公里、113公里至156公里線路螺栓、所有站內(nèi)岔區(qū)螺栓全面復(fù)擰，其它處所重點(diǎn)復(fù)擰，目前，已經(jīng)完成了 108公里線路螺栓復(fù)擰工作。
為了加強(qiáng)對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)急處置能力，該段在每個(gè)工區(qū)工具庫里備有道岔斷軌緊急加固器、鼓包夾板、保安器等備品。 指派專人加強(qiáng)機(jī)具料庫管理，保證防“三折”機(jī)具材料在專用庫內(nèi)集中存放并定期檢查，確保狀態(tài)良好。進(jìn)入10月份以來， 陸續(xù)在相關(guān)工區(qū)開展線路及道岔防“三折”應(yīng)急處置演練，全員參加，有效提升人員應(yīng)急處置能力。為有效處置高鐵應(yīng)急事 件，這個(gè)段在對(duì)青山、肇東、宋站等10處重點(diǎn)部分設(shè)立防“三折”應(yīng)急值守點(diǎn)，安排專人值班，以便能隨時(shí)處理可能發(fā)生的 險(xiǎn)情。
截至目前，該段高鐵探傷人員備戰(zhàn)哈齊高鐵冬運(yùn)培訓(xùn)已基本結(jié)束，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有線上鋼軌的探傷檢查，為高鐵線路安全過 冬打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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