【西安技術學校】西安鐵道工程技術學校哪個好

隨著國家的發展，鐵路行業也已引領前茅，鐵路行業不論是從工資待遇還是從工作環境來看，都受到了很多家長和學生的認可和贊同。但面對著五花八門的鐵路學校，家長們往往是盲目的。西安鐵道工程技術學校哪個好？那么如何衡量一個好學校的好壞，不僅要看學校的就業實力更重要的是看學校在同類院校中的綜合排名。

西安鐵道工程技術學校哪個好

中國的鐵道院校可以分為三種： 第一種是10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部；第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實際委托鐵路局、工程局、機輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業技術學院。第三種是原鐵路局、工程局局屬學校，包括中專、技校和成人高校和警察學校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校和警察學校仍在辦學。而在西安眾多的鐵路培訓學校中，西安高速鐵道學校（鐵路職工培訓中心）是由教育主管部門批準成立的一所全日制學校，學校嚴格按照航空及鐵路部門半軍事化管理模式，培養準鐵路及民航人才，是西北地區唯一的高鐵專業學校。

西安高速鐵道學校專業設置

為了幫助初、高中生等不愿繼續接受應試教育的學生能夠掌握技能和知識，實現順利就業、高端就業，專注于鐵路人才培養的職業教育專業院校——西安高速鐵道學校作為培養和輸送專業人力資源的主渠道，學校依托鐵路優勢，明確培養目標和專業課程設置，鐵道運營安檢、鐵道軌道供電、鐵道通信信號、鐵道線路工程、鐵道動車車輛等專業，學生入校即簽訂就業協議，配發鐵路制服，畢業后對口安置工作，上五險一金，享受國家鐵路部門員工待遇。

西安鐵道工程技術學校就業前景

從鐵路相關專業火爆可以看出，一方面，在鐵路發展的背景下新線路的大量開通正是鐵路的用人之際;另一方面，鐵路相關專業的最高招生比例達 20:1，大大緩解了畢業生的失業問題。鐵路企業為應屆畢業生提供大量崗位，不僅緩解了社會壓力，為繁榮和安定的大局做貢獻，更是優化了鐵路內部人員的素質結構，讓新鮮血液注入到這國民經濟的大動脈中去。時速350km/h的高鐵正帶動一個嶄新時代的到來，傳統的運輸格局，傳統的經濟版圖都面臨著重新洗牌。不管是旅游、地產、航空、商業還是高鐵產業鏈本身，剛顯端倪的“高鐵經濟”正讓中國發生著變化，這不僅是經濟的變化，就連就業形勢也正悄然改變。

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