【成都鐵路學(xué)校】成都鐵路工程學(xué)校招生條件

1、成都鐵路工程學(xué)校招生條件、2、鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生條件？、3、初中高鐵學(xué)校招生要求

1、五官端正。身體健康，無明顯的斜視、斜頸、面部畸形等熱愛幼兒教育事業(yè)具有較強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。 2、無傳染疾，無殘疾。無精神史及各類慢性疾等3、無不良記錄,軀干、四肢：對(duì)稱、協(xié)調(diào)，無缺損、畸形或X、O型腿.普通話發(fā)音基本標(biāo)準(zhǔn),年齡15-20周歲,具有一定特長愛好優(yōu)先錄取

資助政策 1、凡來成都鐵路工程學(xué)校就讀的應(yīng)屆初中畢業(yè)生均可按國家相關(guān)政策享受減免學(xué)費(fèi)1920元/年，共計(jì)享受兩年。2、按照“優(yōu)中選優(yōu)，困中選困”的原則，按不超過本年級(jí)在校在籍學(xué)生人數(shù)20%的比例，享受中等職業(yè)學(xué)校國家助學(xué)金，享受金額為1500元/生/年，享受年限為一、二年級(jí)。3、優(yōu)秀學(xué)生、貧困學(xué)生可按學(xué)校規(guī)定享受“助學(xué)金”500-2000元/年學(xué)校管理情況學(xué)校實(shí)行全日制教學(xué)，軍事化管理;對(duì)學(xué)生的行為規(guī)范、職業(yè)道德、計(jì)算機(jī)、英語、普通話和禮儀等方面強(qiáng)化訓(xùn)練;實(shí)行“理論和實(shí)踐”相結(jié)合的教學(xué)機(jī)制，結(jié)合就業(yè)崗位，使學(xué)生獲得多種職業(yè)資格證書。

鐵路學(xué)校招生條件有哪些 1:初中或者高中畢業(yè)生。2：女生凈身高162及以上，男生173及以上。3：嗅覺聽覺正常，雙眼矯正后視力不能低于4.8無色盲色弱等。4:手臂，腿上，臉上暴露在外局部不能有燒傷，燙傷，紋身疤痕等。5：不能有任何嚴(yán)重疾病，傳染疾病，肉體疾病等。6：直系親屬不能有任何犯案記載。7：會(huì)簡單的普通話和英語口語的表達(dá)。 鐵路客運(yùn):鐵路客運(yùn)屬于地勤類工作，相關(guān)于請(qǐng)求要低一些，女生身高158及以上，男生168及以上就能夠了，其他的請(qǐng)求跟高鐵乘務(wù)專業(yè)一樣。 中國的鐵路類大學(xué)院校包括重點(diǎn)的交通大學(xué)和普通的鐵路學(xué)院以及一些專科類別的鐵路大學(xué)。 其中，一些重點(diǎn)的交通大學(xué)在分?jǐn)?shù)線的設(shè)置上也會(huì)比較高，基本生都是重點(diǎn)一本的分?jǐn)?shù)線以上，但是也要參考你所報(bào)考的專業(yè)類別具體分析。這類院校有西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)等。 其次，一些二本的鐵路院校也會(huì)有的對(duì)鐵路相關(guān)專業(yè)的招生，在分?jǐn)?shù)線的設(shè)置上只要達(dá)到二本的最低分?jǐn)?shù)線要求即可，一般是在400分左右，具體分?jǐn)?shù)還是要參考各鐵路院校招生要求及分?jǐn)?shù)線設(shè)置。 還要一些專科的鐵路院校在招生生的要求和分?jǐn)?shù)線設(shè)置就比較低也比較寬松了，而且這些鐵路類專科院校在畢業(yè)以后的就業(yè)上也是很有出路的，適合想要報(bào)考鐵路類的專科分?jǐn)?shù)層次考生報(bào)考選擇。

初中高鐵學(xué)校招生要求如下：

五官端正，膚色好，身體健康、身材勻稱、性格開朗，舉止端莊;身高要求：初中：女身高要求160cm-174cm;男身高要求170cm-185cm。

高鐵的介紹如下：

高鐵（high-speed rail）主要指最高運(yùn)營速度大于（200，250，300因標(biāo)準(zhǔn)不同而不同）的鐵路，主要是鐵路的速度屬性；動(dòng)車組（Multiple Units,MU）字面意思指的是動(dòng)力分散或動(dòng)力集中的若干車輛的組合。

在我國國內(nèi)運(yùn)營的8車動(dòng)車組主要是6動(dòng)2拖和4動(dòng)4拖2種。動(dòng)車組主要是鐵路上機(jī)車車輛的范疇。兩者的關(guān)系是：由于速度的需要，中國高鐵幾乎全部開行各種型號(hào)的動(dòng)車組，但動(dòng)車組不一定運(yùn)行在高鐵上。

高鐵與動(dòng)車的區(qū)別：在我國目前高速及城際鐵路客運(yùn)體系中，動(dòng)車（D字頭列車）與高鐵（G字頭列車）主要區(qū)別是動(dòng)車（D字頭列車）主要開行在既有提速線路或城際鐵路上，而在高速鐵路干線上運(yùn)行的動(dòng)車（D字頭列車）比高鐵（G字頭列車）最高運(yùn)行速度較慢或停站更多。

其實(shí)高鐵和動(dòng)車，這兩個(gè)完全不是一個(gè)層面的定義。高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統(tǒng)類型。

而動(dòng)車指的是車廂有動(dòng)力列車，除車頭外每節(jié)車廂都可以（注意是可以不是必須）有動(dòng)力；但這兩個(gè)詞在國內(nèi)的鐵路上被重新定義了，實(shí)際上國內(nèi)的高鐵上用的車自身也是動(dòng)車，被稱為動(dòng)車也沒錯(cuò)。

在國際標(biāo)準(zhǔn)中，時(shí)速超過200KM的、在建時(shí)速可達(dá)250KM的鐵路，就是高速鐵路；動(dòng)車的定義是指多節(jié)車廂有動(dòng)力裝置，這些車廂組成的列車，稱為動(dòng)車（組）。而中國的定義稍有不同，動(dòng)車是指時(shí)速在200~300KM之間的列車，車次以D開頭（“動(dòng)”字拼音首字母）。

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