【成都高鐵學校】成都航空職業技術學院高鐵乘務招生簡章

成都航空職業技術學院高鐵乘務招生簡章：一、培養標準、二、主要課程、三、航空學院高鐵專業就業方向、四、航空學院招收條件、五、高鐵乘務員就業前景

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適應現代高速鐵路、城際動車等鐵路運輸發展的需要，該專業學生畢業后主要從事高速動車的乘務工作，也能在鐵道運輸部門（國營、地方、城際鐵路）從事行車調度、客運組 織、動車乘務、高鐵乘務等工作。

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（１）形象氣質佳，【五官端正】，形體勻稱，【身體健康】，聲音甜美，有服務意識。

（２）無顯著疤痕、無紋身、無傳染病、肝功化驗正常。

（３）女，身高163CM以上；男，身高173CM以上。

（４）體重與身高比例適中。

（５）視力C字表在0.7以上（可經過手術矯正），【無色盲】，【嗅覺正常】。

（６）中、英文發音基本標準、政審合格、體檢合格（注：進校后能堅持軍事化管理）。

（７）年齡15—22周歲。

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將步入全方位收獲時期。到2023年，我國鐵路營運里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的標準將成為現實。到2014起碼需要新遞增50000多名乘務員就業崗位，目前高鐵乘務工作人員月薪范圍約3000-7000元人民幣上下，提升到中層領導級別20萬人民上下，高層領導級別35萬人民幣上下。

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動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目，因而對從業人員的專業素養要求特別高，用人需求量也特別大，其供求緊張關系不也許在短時間內達到平衡;所以，動車乘務員的就業前景十分廣闊。 據計算2011年全國高校畢業的660多萬人中就有100多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務范圍很多的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統一籌劃，我們國家在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建軌道交通籌劃，全國大概需要400萬名高鐵軌道交通管理和應用型人才，2010年到2015年軌道交通建設投資籌劃額為11568億元。其鐵路客運行業的發展，將呈現出顯著的“井噴”態勢，高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提升，國外設備的很多引進，辦公自動化程度的全方位實施，將會帶來軌道交通、城鐵員工素養、技、能、環境的全方位改善。

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