【杭州鐵路學(xué)?！亢贾蓁F路學(xué)校怎么樣

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鐵路學(xué)校是一個非常不錯的專業(yè)學(xué)校選擇方向，同學(xué)們既可以學(xué)到文化知識又可以學(xué)到專業(yè)技能，根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面你也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。

1、國家急需，國家投巨資建設(shè)6萬公里高速鐵路，鐵路建設(shè)迎來了前所未有的高速發(fā)展時期，鐵路建設(shè)人才需求急劇增加，專業(yè)人才供不應(yīng)求，此項目就是定向為國家鐵路建設(shè)培養(yǎng)急需的，高素質(zhì)的中、高級技術(shù)人才。

2、就業(yè)保障，定向為鐵路建設(shè)單位輸送人才，培訓(xùn)結(jié)束、面試合格，百分之百推薦就業(yè)，解決了大學(xué)生就業(yè)難的問題，為熱愛鐵路事業(yè)、獻(xiàn)身鐵路建設(shè)的有志青年提供施展個人才華的平臺。

3、職業(yè)資格證，此證是上崗的通行證，通過培訓(xùn)、考試合格可獲得鐵路相關(guān)專業(yè)的職業(yè)資格證書，為上崗奠定基礎(chǔ)。

現(xiàn)如今，我國的高速鐵路運營正在建設(shè)中的高速鐵路有一萬多公里，今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期，到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。在此之前，至少要增加100000名以上的乘務(wù)員崗位。

城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。隨著人口向城市的集聚，諸多二三線城市、省會城市，甚至三四線城市開始著手考慮或已通車城軌事宜。

從建設(shè)規(guī)劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對鐵路、軌道交通運輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問題。

鐵路局屬于國家事業(yè)性機(jī)構(gòu)，工資和福利國家財政提供，工資比較穩(wěn)定。鐵路局的基本工資本身可能并不是很高，但是各種獎金補(bǔ)貼比較多，比如高原補(bǔ)貼、取暖補(bǔ)貼、差旅補(bǔ)貼、住房補(bǔ)貼等等。而且節(jié)假日有禮品，平時也有各種生活福利，轉(zhuǎn)正后有年終獎。鐵路局也是包食宿的，有單身公寓，也有四人間的宿舍(配有獨立衛(wèi)浴)，這樣一來，工資基本上就都能攢下來。當(dāng)然還有重要的一點，就是鐵路局屬于國企單位，是可以給職工解決戶口問題的哦!所以說，鐵路局的福利待遇還是很不錯的。

工資組成=基本工資+獎金+補(bǔ)貼。

各地方的鐵路局平均工資相差其實并不多。基本工資的話，大都是在3000元左右，獎金2000元左右。所以到手工資基本上保證在5000元左右。當(dāng)然，城市之間的經(jīng)濟(jì)水平相差較多的話，工資也是不同的，像上海，鐵路局的效益相對來說會高一點，所以員工的工資也會相對較高，基本是在7000+。

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