【飛機維修學(xué)校】中職學(xué)校飛機設(shè)備維修專業(yè)主要學(xué)什么

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培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)主要培養(yǎng)具有豐富的專業(yè)知識、較強的社交能力、靈活機變的工作能力飛機機電設(shè)備維修員工及相關(guān)崗位人員，能從事飛機機電維修生產(chǎn)第一線工作的民航業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

專業(yè)課程：空氣動力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理、人為因素與航空法規(guī)、機械制圖、飛機構(gòu)造基礎(chǔ)、飛行維護技術(shù)基礎(chǔ)、燃氣渦輪發(fā)動機基礎(chǔ)、燃氣渦輪發(fā)動機系統(tǒng)、飛機電源系統(tǒng)、飛機電氣基礎(chǔ)、飛機系統(tǒng)與附件等。

實訓(xùn)課程：金/鉗工、探傷與防腐、機務(wù)安全條例、飛機勤務(wù)與拆裝技能、起落架系統(tǒng)、飛機電氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、液壓和飛行操縱系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)修理、發(fā)動機附件拆裝及孔探等實訓(xùn)。

就業(yè)分析：我國被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰摇Ｎ磥?0年間，中國將需要2400架新飛機，已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業(yè)平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國需要民航類人才24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算則需人才48萬人。目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場。飛機維修專業(yè)人才的就業(yè)率也大幅上漲，不愁找不到工作，薪酬待遇也著實不菲。

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